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如何检查柴油质量。?
一、zui好的当然是花钱全项目化验。
二、经验判断:鼻子凑上去闻,不能呛人,否则挥发性大,闪点就低。不能有臭味等异味,只能由淡淡的芳香味,否则就有加入C10之类的东西的嫌疑。颜色要透亮,否则可能稳定性差,使用过程容易结胶。还可观察是否有杂质,其他,没办法了。呵呵。
柴油有几个东西很容易出质量问题:硫含量,酸度第1。杂质,水分,冷滤点第二,闪点、色度差不多。zui重要的氧化安定性,不做实验根本不知道,但是经常会引起大问题。
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柴油是一种轻质的石由产品,主要是在催化裂化过程中所形成的一种物质,当然也可以通过煤液化制取,主要分成轻柴油还有重柴油,这两者沸点的范围有一定的区别,一般是作用在正规的车辆或者铁路机车上面,不过对于汽车而言,柴油的检测是非常重要的,那么柴油检测指标有哪些呢?
柴油检测指标有哪些呢
氧化性的检测方法很简单,主要是通过氧化后进行冷却,然后进行过滤,就可以有效起到改变的作用。同时还需要有效检测硫含量,这种检测的方法很是简单,主要是按照GB/T 380方法进行测定。可以把适量的样品直接放在灯中燃烧,在经过燃烧之后就会形成二氧化流,然后作为滴定指示剂即可。按GB/T 258 方法进行测定,这种方法是在溶液中加入100毫升的石由产品进行主要的测试。
柴油检测还有哪些项目
在检测时需要检测内部的灰粉以及闪点,不过每一项检测都需要严格的按照标准,比如灰粉的检测需要按照。GB/T 508 方法进行测定。主要检测方法简单,是指把不超过100份的测试样品放入到锅中,用电热板加热之后使用。另外还可以用GB/T 261 方法去检测闪点,测试的样品很简单,可以直接放在杯子中进行搅拌,搅拌之后较低的温度就可以作为闪点。一般柴油的温度会有所区别,所以这种检测方法是比较有效的。
车用柴油(GB/T 19147-2016)主要的检测项目有 :
色度、氧化安定性、十六完值、十六完指数、硫含量、10%蒸余物残炭、酸度、馏程、闪点、凝点、铜片腐蚀、灰分、密度、水分、机械杂质、总污染物、运动粘度、润滑性、多环芳烃、旨肪酸甲酯含量。
柴油指标简介
运动粘度 : 表示燃料油的粘稠程度 粘度是划分燃料油等级的主要依据。也是燃料油重要的质量指标。
水分 : 表示燃料油中水含量的多少 水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。
闪点 : 燃料油挥发气体的闪火点 燃料油的安全性指标,也反映燃料油中轻质组分的含量。
色度 : 柴油颜色的深浅程度 柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
密度 : 燃料油的质量与体积之比 燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标。
凝点 : 轻质燃料油不流动的温度 衡量燃料油的低温流动性指标,划分柴油等级的主要依据。
酸度 : 表示燃料油中所含酸性物质的多少 酸度过高,会腐蚀设备,也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程 : 表示轻质燃料油中各组分的分布情况 判定燃料油各组分的重要方法,燃料油重要的质量指标。
残碳 : 燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物 燃料油残炭多,表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
灰分 : 燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物 灰分过多,将形成结垢,加剧设备的磨损,影响设备的正常运行。
机械杂质 : 燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物 机械杂质的存在将会堵塞油滤,加剧设备的磨损,影响燃烧。
硫含量 : 燃料油中的硫及其衍生物的含量 环保指标,也是燃料油重要的质量指标。
氧化安定性 : 用以表示馏分燃料油的氧化安定性 抗氧化能力是柴油的重要质量指标,能反映柴油的胶质生成倾向。
十六完值 : 衡量柴油的发火性能的高低 衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
热值 : 单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量 燃料油产生热能的高低,是评价燃料油质量的主要指标 。
金属元素含量 : 燃料油中金属元素Al、V,Si等的含量 Al、V,Si等金属元素的含量是被限制的,其对设备有危害。
燃料油常规检测项目(包括柴油、生物燃油、炉用/船用燃料油、残渣燃油等):
硫含量 SH/T0689、10%蒸余物残炭 GB/T 17144、灰分 GB/T 508、铜片腐蚀(50℃,3h)GB/T 5096、水分GB/T260、机械杂质 GB/T511、运动粘度(20℃) GB/T265、凝点 GB/T 510、冷滤点 SH/T 0248、闪点(闭口)GB/T3536、十六完指数 SH/T 0694、馏程 GB/T 6536、密度(20℃)ISO 12185、酸度GB/T258、总污染物 GB/T 33400等。
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